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tracking

Tracking

Neben der digitalen Erstellung von Wegepunkten und Routen im Plotter oder in der Navigationssoftware OpeCPN ist die Trackaufzeichnung das 3. Feature im Bunde.
Bei einigen Kartenplotter  (z-B. Raymarine) bedeutet "Track abfahren" nichts anderes als eine Route, Wegepunkt für Wegepunkt ab zu fahren = Wegepunktnavigation. Der Autopilot kann entsprechend so eingestellt werden, das er eine Route/Track abfährt.

Genauigkeit

Da die Genauigkeit von der Funktion des GPS anhängig ist, ist dies der Maßstab der Genauigkeit.

Bei gut funktionierendem Differenzial-GPS, bzw. Nutzung von anderen Systemen ist meist eine Genauigkeit von 1-3m erreicbar.

Trackaufzeichnung

Mit dem Kartenplotter, im Navigationsprigramm oder Hand-GPS, ggf. auch eine Navigationswatch kann eine Trackaufzeichnung aktiviert werden. Diese läuft automatisch nach Strecke und/oder Zeit ab.

Wozu Trackaufzeichnung | interner Zweck

  • Abspeichern für spätere Nutzung
  • Weitergabe
  • Trackback, wenn der selbe Weg wieder zurückgefahren werden soll (Gafahrensituation)
  • Umwandeln eines Tracks in eine Route
  • Statistiken
  • Logbuchführung
  • Nachweis

Wozu Trackaufzeichnung | externer Zweck

  • Im Gefahrfall wissen externe Beobachter sofort den Standort
  • Bei Diebstahl kann die Yacht geortet werden
  • Externe Beobachter (Freunde, Bekannte, Verwante) könne so die Reise mit verfolgen
  • eine verbaute Blackbox eines Charterschiffes dient zur Kontrolle und für schnelle Hilfe

Wie wird ein Track nach aussen gesendet?

  • Blackbox, falls vorhanden |  über Mobilfunk - begrenzt durch Mobilfunkreichweite
  • Garmin InReach | über Satellit - unbegrenzte Reichweite 
  • aktives AIS | über Seefunk - Seefunkreichweite.
    Allerdings ist das kein! richtiges, zuverlässiges Tracken, um externen Beobachter (z.B. über VesserFinder, MarineTraffik, BoatBeacon, etc.),
    Das Mitverfolgen zu ermöglichen.
    Die Dienste sind stark kommerziell, mit Werbung durchsetzt, unzuverlässig und zeigen zeitverzögert, manchmal auch garnicht die aktuelle Position.
    Ein Einspeisepunkt: AIS -> INTERNET muss "zufällig" vorhanden sein. Wenn entfernter von der Küste, teure Einrichtung und Bezahlversion nötig

Auf der LA BONITA

  • Garmin InReach | über Satellit - unbegrenzte Reichweite , kostenlos für Betrachter | Verfahren: MapShare   https://share.garmin.com/LABONITA
    Es ist sogar eine weltweite Kontaktaufnahme von beiden Seiten möglich. Sehr zuverlässig (alle 10min. ein Trackpoint während der Fahrt).
  • Aktives AIS | über Seefunk - (AIS, übersteigt die See-Sprechfunk-Reichweite)
    https://www.vesselfinder.com/pro/map#/  MMSI: 211320030
  • IRIDIUM Satelliten-Telefon | weltweite Reichweite - wird nur fern der Küste genutz1 für Notfälle
  • EPIRB Notfallalamierungen | über Satellit - unbegrenzte Reichweite - im Notfall
  • 2x AIS-SART-Transponder | max, Seefunkreichweite - im Notfall

Aktuelle Position auf der HopOn/HopOff-Tour

als Garmin MapShare über das Gerät: GARMIN InReach Mini3plus

HopOn-Etappen buchbar beim Veranstalter  vhs-Vaterstetten e.V. (Etappen derzeit bis Mai 2027).

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